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理论上说，汽油的主要成分为异辛烷，C8H18，空气质量与汽油质量比为14.7时，完全燃烧，生成干净的二氧化碳和水。不存在排放问题。此时，浓差型氧传感器电压为0.45伏（宽域型传感器泵电流为零），判断得到过量比=1，燃烧状态良好，无废气。发动机实际运行中，油和气都是在不断的动态变化中，油多的时候，产生部分一氧化碳，以及未充分燃烧的碳氢化合物，此时，浓差型传感器电压约0.9伏（宽域传感器泵电流为负），判断得到过量比＜1，燃料偏多，废气中碳氢化合物及一氧化碳超标。油少的时候，过量空气中的氮气和氧气高温发生反应，生成氮氧化物，再加上未反应的氮气和氧气。氧含量过高，浓差型氧传感器电压约0.1伏（宽域型氧传感器泵电流为正），判断得到过量比＞1，油量偏少，废气中氮氧化物超标。