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2020-11-17 09:33:39
排查建议
1、检查氮氧传感器安装,接插件等正常;
2、检查氮氧传感器的供电正常(23-28V之间);
3、检查氮氧传感器和ECU的通讯CAN线正常,无开路短路;
4、检查氮氧传感器CAN总线电阻为60欧姆正常;
5、更换氮氧传感器、后处理底盘线束、ECU等试车,故障依旧;
6、查阅整车电路后,发现Nox传感器的供电线和空气干燥器的供电线,从底盘线束到驾驶室保险丝盒,公用一根保险丝F20。依照这个思路排查,发现保险丝盒有虚接,修复后故障解除。
深度分析:
NOx传感器后处理系统关键零件部分之、国IV、国V、京IV、京V阶段应用时作用为:在发动机运行过程中,时时监测发动机排气管NOx浓度,以便对NOx排放否满足法规要求进行检测。
氮氧化物传感器由个感应单元通过个600mm—900mm电缆线和个电子控制单元连接组成,其中感应单元原材料多层氧化锆陶瓷感应原件!
那么氮氧传感器工作为什么要加热?
因为氮氧传感器本身电极工作时就需要较高温度才能进行,氮氧传感器内部有陶瓷结构。陶瓷在高温情况,碰到水就会炸裂,所以氮氧传感器会设置个保护功能,这个功能作用就在检测排温达到定温度后再等段时间。电脑版认为在这么高温度,经过这么时间后就算传感器上有水也能被高温废气吹干。这就传感器保护功能!
氮氧传感器安装注意事项
氮氧传感器探头安装时要安装在排气管催化器上半部分,不能使传感器探头位于催化器的位置。防止氮氧探头遇水开裂。氮氧传感器控制单元安装方向:将控制单元竖直安装,起到更好的防止作用。氮氧传感器控制单元温度要求:氮氧传感器的安装注意不能安装在温度过高的地方,建议远离排气管和尿素箱附近。如受整车布置所限,必须把氧传感器安装在排气管和尿素箱附近时,必须加装隔热罩和隔热棉,并对安装位置周围温度进行评估,工作温度不高于85℃。
保护功能:因为氮氧传感器本身电极工作时就需要较高的温度才能进行,氮氧传感器内部有陶瓷结构。陶瓷在高温状态下是不能碰到水的,遇到水后,容易热胀冷缩导致陶瓷开裂,所以氮氧传感器会设置一个保护功能,这个功能的作用就是在检测排气管温度达到设定值后再等待一段时间。ECU或DCU认为在这么高温状态下,就算氮氧传感器上有水也会被高温的废气吹干
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