湖北德龙车氮氧传感器(服务保障)_德龙车氮氧传感器批发

2020-12-15 09:33:22

氮氧传感器的功能—NOx测量范围:0-1500/2000/3000ppmNOx—O2测量范围:0–21%—尾气温度:800℃—可在O2(21%)、HC、CO、H2O(<12%)条件下使用—通讯接

氮氧传感器的功能

— NOx测量范围: 0-1500/2000/3000ppm NOx

— O2 测量范围: 0 – 21 %

— 尾气温度:800 ℃

— 可在O2 (21%) 、HC、CO、H2O(<12%)条件下使用

— 通讯接口:CAN

氮氧传感器的应用领域

— 柴油发动机尾气排放SCR系统(满足国IV、国V、国VI排放标准)

— 发动机尾气处理系统

— 电厂脱硫脱硝检测与控制系统

氮氧传感器的组成

NOx传感器主要核心部件为陶瓷敏感部件、SCU部件

氮氧传感器的核心

NOx传感器,由于产品使用环境特殊,采用电化学式结构进行开发陶瓷芯片,该结构复杂,但输出信号稳定、响应速度快、寿命长,产品满足柴油车尾气排放过程中对NOx的排放含量的监测。陶瓷敏感部件内部包含多个陶瓷内腔体,涉及氧化锆、氧化铝及多种Pt系列金属导电浆料,其生产工艺复杂德龙车氮氧传感器,丝网印刷精度要求较高山东氮氧传感器厂家,材料配方/稳定性、烧结工艺等匹配性要求需较

目前市面上常见的氮氧传感器有三种:平五针、扁四针、方四针

氮氧传感器安装注意事项

氮氧传感器探头安装时要安装在排气管催化器上半部分,不能使传感器探头位于催化器的位置。防止氮氧探头遇水开裂。氮氧传感器控制单元安装方向:将控制单元竖直安装,起到更好的防止作用。氮氧传感器控制单元温度要求:氮氧传感器的安装注意不能安装在温度过高的地方,建议远离排气管和尿素箱附近。如受整车布置所限,必须把氧传感器安装在排气管和尿素箱附近时,必须加装隔热罩和隔热棉,并对安装位置周围温度进行评估氮氧传感器生产厂家,工作温度不高于85℃。

保护功能:因为氮氧传感器本身电极工作时就需要较高的温度才能进行,氮氧传感器内部有陶瓷结构。陶瓷在高温状态下是不能碰到水的,遇到水后,容易热胀冷缩导致陶瓷开裂,所以氮氧传感器会设置一个保护功能森萨塔氮氧传感器,这个功能的作用就是在检测排气管温度达到设定值后再等待一段时间。ECU或DCU认为在这么高温状态下,就算氮氧传感器上有水也会被高温的废气吹干

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在种类繁多的传感器中,常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器:反映进气歧管内的压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号; 空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号; 节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号; 曲轴角度传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确火正时及工作顺序的基准信号; 氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在值(理论值)附近的的基准信号; 进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据; 水温传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息; 爆燃传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器:有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等,方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器; 悬架:有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等

.氮氧传感器构造构成 氮氧化合物传感器由传感器摄像头、模块、联接电源插头和联接电缆线构成。 传感器工作中测量基本原理 .1.监控器确诊 氮氧化合物传感器在一切正常工作中后即时的把排气中NOx值传输到ECU。ECU并并不是根据检测即时的NOx值来分辨排气是不是达标,只是根据一套氮氧化合物检测程序流程来对排气中的NOx值是不是超标准开展检验。 下列标准务必考虑,以运作NOx监控器 ● 沒有冷却水溫度传感器有关故障码 ● 沒有消耗和环境压力传感器有关故障码 ● 冷却水溫度高过70摄氏 ● 海拔高度小于1600米 ● 在测量房间内废气中的co2被泵出另外在白金 原材料上HC, CO, H2 被氧化。 ● 第二测量室中,NOx在催化反应原材料上复原另外释放出来O2。 ● 测量第二测量室造成O2的量就意味着了NOx成分。

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