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2021-01-26 09:34:43
氮氧传感器的功能
— NOx测量范围: 0-1500/2000/3000ppm NOx
— O2 测量范围: 0 – 21 %
— 尾气温度:800 ℃
— 可在O2 (21%) 、HC、CO、H2O(<12%)条件下使用
— 通讯接口:CAN
氮氧传感器的应用领域
— 柴油发动机尾气排放SCR系统(满足国IV、国V、国VI排放标准)
— 发动机尾气处理系统
— 电厂脱硫脱硝检测与控制系统
氮氧传感器的组成
NOx传感器主要核心部件为陶瓷敏感部件、SCU部件
氮氧传感器的核心
NOx传感器,由于产品使用环境特殊,采用电化学式结构进行开发陶瓷芯片,该结构复杂,但输出信号稳定、响应速度快、寿命长,产品满足柴油车尾气排放过程中对NOx的排放含量的监测依维柯氮氧传感器。陶瓷敏感部件内部包含多个陶瓷内腔体山东氮氧传感器厂家,涉及氧化锆、氧化铝及多种Pt系列金属导电浆料,其生产工艺复杂,丝网印刷精度要求较高,材料配方/稳定性、烧结工艺等匹配性要求需较
目前市面上常见的氮氧传感器有三种:平五针、扁四针、方四针
氮氧传感器检测诊断
氮氧传感器在正常工作时,实时检测排气管中的NOx值,通过CAN总线反馈给ECU/DCU。ECU并不是通过检测实时的NOx值来判断排气是否合格,而是通过一套氮氧化物监测程序来对排气管中的NOx值进行检测是否超标。运行NOx检测,必须满足以下条件:
冷却水系统工作正常,无故障码氮氧传感器生产厂家。环境压力传感器无故障码氮氧传感器生产厂家。
水温高于70℃以上。一个完整的氮氧化物检测需要采样20次左右,一次氮氧化物检测完成,ECU/DCU将对采样的数据进行比较:如检测过程中所有采样的NOx值的平均值小于设定值,检测通过。如检测过程中所有采样的NOx值的平均值大于设定值,监测器记录一次错误森萨塔氮氧传感器。但不点亮MIL灯,如连续两次监测都没有通过,系统报超5、超7故障码,MIL灯点亮。
报超5故障码时,点亮MIL灯,但不限制扭矩。报超7故障码时,点亮MIL灯,同时系统限制扭矩,扭矩的限制根据车型厂家设定而定。
注:有些车型即使排放超限故障修复好,MIL灯也不会熄灭,故障状态显示为历史故障,遇见这种情况时,需要进行数据刷写或执行高氮氧化物复位功能
国研研究院是一家专业从事后处理传感器及其系列产品研发、生产、销售的高新技术企业;公司从基础材料入手,在电子浆料、氮氧传感器、PM传感器、氮氧化物检测、电控单元等有丰富的技术积累和产品经验,并拥有多项技术知识产权
氮氧传感器坐落于汽车排汽管的催化器后端开发,由瓷器摄像头、电缆线和解决集成ic控制板构成,根据CAN(ControllerAreaNetwork,即控制板局域网络)通信和ECU(ElectronicControlUnit,即电子器件操纵模块)通信联接,适用于、迅速地测量发动机废气中的氮氧浓度,以考虑发动机后处理系统软件反馈控制的必须及OBD(On-BoardDiagnostic)车截检测系统的必须。氮氧传感器关键元器件就是说瓷器,在加温到一定水平下,两边氧浓度的不一样会造成氢氧化物造成放热反应,进而产生正电荷挪动并造成电流量,终将氮氧浓度反映给电脑上。氮氧传感器是监控器后处理一个控制器,决策了其在汽车中的关键功效,因为发动机然料点燃及汽车尾气的温度较高,规定控制器能在高溫下工作中,氮氧传感器的工作中温度可超过900℃。除此之外,氮氧传感器的常见故障会造成汽车驱动力降低,耗油量升高,乃至阻塞起烟系统软件,因而,规定应用更高导热系数、更佳热管散热,更高可靠性的板材。
为了检验压电式探针测力传感器的性能,特别设计了一副弯曲组合模具,并将压电式探针测力传感器倾斜安装在模具型腔中,测试板料在弯曲成形中所受载荷,经反复试验,并将测试结果与经验公式计算结果进行比对,测试偏差在可接受范围内,结果证明传感器性能是稳定可靠的。济南信发汽车配件专业传感器,发动机,驾驶室,变速箱销售,系列全:5wk96614氮氧传感器-5WK96612F进口车用氮氧化物传感器-5WK96616D新款氮氧传感器-5wk96755氮氧传感器-5wk97102氮氧传感器-5wk97110德国大陆电子原装氮氧传感器-5WK97126朝柴氮氧传感器-康明斯国六氮氧传感器-2011649车DAF进口氮氧传感器5WK96628C-4326862康明斯氮氧传感器5WK96751C国六-712w41615-6030氮氧传感器支架
5WK97106 氮氧传感器
5wk96733 IVECO氮氧传感器
5WK96764B 氮氧传感器5wk9674*方四
5WK96742B 氮氧传感器
5WK96751C 氮氧传感器
5wk96755 12V氮氧传感器
5WK96760A氮氧传感器
5WK96783B 德国曼氮氧传感器
5WK96790B 德国曼氮氧传感器
5wk97110 云内氮氧传感器
5wk97330A 奔驰氮氧传感器
5wk97400 斯堪尼亚氮氧传感器
A2C39120900-42C 奔驰氮氧传感器
5wk96674A 福田欧马可氮氧传感器
氮氧传感器:
氮氧传感器是经常出现的且较难防治的一种zhi故障,尤其是dao经常使用含铅的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅,接着使用一箱不含铅的,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。
但往往由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。
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