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2021-02-08 09:29:17
随着国家对环保越来越重视,柴油车排放法规日趋严格,国以上的车辆增加了SCR后处理系统,氮氧传感器SCR后处理系统中关键的部件之,在发动机运行过程中检测发动机排气管中尾气的氮氧浓度,检测氮氧排放否满足犯规要求范围内。
氮氧传感器总成分为:氮氧探头、线束、控制单元。
氮氧传感器总成为体式山东氮氧传感器厂家,任何个分部件都不能单独更换
氮氧传感器(NOxsensor),通称NOx传感器,是用于检查柴油发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化合物(NOx)含量的传感器氮氧传感器生产厂家。依照原理可分成光电催化式、电子光学式及其别的基本原理的NOx传感器。利用固态电解质溶液氧化钇夹杂氧化锆(YSZ)结构陶瓷对氧离子的导电率能、独特的NOx比较敏感金属电极对NOx汽体的可选择性催化反应敏感度能,并融合独特的传感器构造得到NOx的电子信号,终利用独特的弱数据信号检查与高精密电机控制技术性,将小车尾气中NOx可燃气体检测出去并转化成规范的CAN系统总线模拟信号。氮氧传感器的作用—NOx测量范围:0-1500/2000/3000ppmNOx—O2测量范围:0–21%—尾气溫度:800℃—可在O2(21%)、HC、CO、H2O
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NOX传感器分两种:一种博士、另一种康明斯
探头工作温度—40到800度
诊断提示:
氮氧传感器是一个智能部件,所以目前对氮氧传感器的诊断应该分为两个部分,一个部分是氮氧传感器线路的诊断森萨塔氮氧传感器,一个部分是氮氧传感器自身工作性能的诊断;如何能够做到对氮氧传感器的诊断呢?
:线路的诊断在上面已经说的很详细,就是根据上面的表格进行电压测试;
第二:氮氧传感器自身性能的诊断必须借助设备才能够进行诊断,比如氮氧传感器测试设备,或者部分也具备测试氮氧传感器的功能,我们按照设备的提示接好电源、接地、CANH和CANL,然后启动设备进行自动检测,检测结束之后会提示诊断结果
汽车后氧传感器坏掉,发动机会出現怠速熄火、缺火、低频振荡等常见故障状况。因而,务必立即地故障检测或拆换。氧传感器一旦出現常见故障,将使电子器件燃油喷涌系统软件的电脑上不可以获得排气管中吸氧浓度的信息,因此不可以对空燃比开展反馈调节,会使发动机耗油量和排气管环境污染提升。
汽车氧传感器是电喷发动机自动控制系统中重要的意见反馈感应器,是操纵汽车汽车尾气、减少汽车对空气污染、提升汽车发动机燃油点燃品质的重要零件,氧传感器均安裝在发动机排气管上。
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