济南信发汽车配件有限公司

传感器构造详细介绍现阶段氮氧化合物传感器只有用以测量出口NOx的值DAF氮氧传感器。它根据车体系统总线与ECM通信山东氮氧传感器厂家，另外在NOx传感器总程內部也是自检测系统，传感器检测本身的工作中状况并根据车体CAN系统总线向ECM报告是不是出现异常。全部NOx传感器总程是一个零件！氮氧传感器原理与普遍失效分析氮氧传感器原理与普遍失效分析1.1.氮氧传感器种类●按品牌分类：全柴、扬柴、锡柴、常柴、重汽、玉柴发动机这些。●按供电系统工作电压分类:24V跟12V二种。●按电源插头分类：五针和四针二种。1.2.氮氧传感器测量的主要参数及范畴1.3.氮氧传感器构造构成氮氧化合物传感器由传感器摄像头、模块、联接电源插头和联接电缆线构成。

氮氧传感器

使用于汽车检测行业的氮氧传感器，属于废气分析器中的消耗品，国内所有生产废气分析仪器的厂家均采用了CITY公司的氮氧传感器。

该产品通用于不同厂商生产的4、5气废气分析仪，以及汽车环保检测中的0度级废气分析仪氮氧传感器生产厂家。

适用产品:福立、浙大、南华、佛分、中佳、圣威......等厂商仪器。

折叠本段性能特点

名义范围 0-5000ppm

内侧过滤 去除气体流的影响

输出信号 0.05±0.01μA/ppm

精度 1ppm

温度范围 -20℃到+50℃

压力范围 800到1100mBar

压力系数 0.02%信号/mBar

T95响应时间 ≦5.5秒

T90响应时间 ≦4.5秒

相对湿度范围 15到90%非凝结性

典型的基线范围(纯净的空气) 0到+12ppm 等效

零点漂移(0℃到+40℃) <30ppm等效

长期输出漂移 通常<5%信号的损失/年

推荐负载电阻 10Ω

偏置电压 +300mV

重复性 2%的信号

输出线性 线性

氮氧传感器安装注意事项

氮氧传感器探头安装时要安装在排气管催化器上半部分，不能使传感器探头位于催化器的位置。防止氮氧探头遇水开裂。氮氧传感器控制单元安装方向：将控制单元竖直安装，起到更好的防止作用。氮氧传感器控制单元温度要求：氮氧传感器的安装注意不能安装在温度过高的地方，建议远离排气管和尿素箱附近。如受整车布置所限，必须把氧传感器安装在排气管和尿素箱附近时，必须加装隔热罩和隔热棉森萨塔氮氧传感器，并对安装位置周围温度进行评估，工作温度不高于85℃。

保护功能：因为氮氧传感器本身电极工作时就需要较高的温度才能进行，氮氧传感器内部有陶瓷结构。陶瓷在高温状态下是不能碰到水的，遇到水后，容易热胀冷缩导致陶瓷开裂，所以氮氧传感器会设置一个保护功能，这个功能的作用就是在检测排气管温度达到设定值后再等待一段时间。ECU或DCU认为在这么高温状态下，就算氮氧传感器上有水也会被高温的废气吹干

氧传感器故障一般会亮灯，发动机会抖动，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加。

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。

氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，在发动机内进行理论空燃比(14.7:1)燃烧的监控，并向电脑输送反馈信号。

汽车后氧传感器坏掉，发动机会出現怠速熄火、缺火、低频振荡等常见故障状况。因而，务必立即地故障检测或拆换。氧传感器一旦出現常见故障，将使电子器件燃油喷涌系统软件的电脑上不可以获得排气管中吸氧浓度的信息，因此不可以对空燃比开展反馈调节，会使发动机耗油量和排气管环境污染提升。 汽车氧传感器是电喷发动机自动控制系统中重要的意见反馈感应器，是操纵汽车汽车尾气、减少汽车对空气污染、提升汽车发动机燃油点燃品质的重要零件，氧传感器均安裝在发动机排气管上。