济南信发汽车配件有限公司

随着国家对环保越来越重视，柴油车排放法规日趋严格，国以上的车辆增加了SCR后处理系统，氮氧传感器SCR后处理系统中关键的部件之，在发动机运行过程中检测发动机排气管中尾气的氮氧浓度，检测氮氧排放否满足犯规要求范围内。

氮氧传感器总成分为：氮氧探头、线束、控制单元。

氮氧传感器总成为体式，任何个分部件都不能单独更换

 氮氧传感器目前有四类电位型 混合电势型 复阻抗型 电流型电位型NOx传感器

电位型NOx传感器：

原理是通过测定电解质两侧的工作电极与参比电极间的电势德国曼氮氧传感器,来标定NOx浓度山东氮氧传感器厂家。

混合电势型NOx传感器：

所谓的混合电势,即为多个电化学反应在同一电极上发生而产生的平衡电势,其电势由多个电化学反应的速率决定。混合电势型NOx传感器,由于其采用不同催化性能的电极,因此在不同的电极上会产生不同的平衡电势。

复阻抗型NOx传感器

当NOx处于固体电解质和电极界面时,会导致界面电阻发生改变,复阻抗型NOx传感器主要是通过测试界面电阻信号来标定NOx浓度山东氮氧传感器厂家变化。以YSZ为电解质,ZnC2O4作为敏感电极组成化学电池氮氧传感器生产厂家,通过测定传感器复阻抗的变化,以此来计算NOx浓度。

电流型Nox传感器

电流型NOx传感器是在混合电势型NOx传感器结构的基础上在两极间引入个电压采用恒定电压使电极极化,测得两电极间的电流即为敏感信号

在弯曲模具成形板料的载荷测试中,普通传感器因信噪比不高、测试空间狭小而可能产生功能失效。根据金属在塑性成形时的应力分布规律,设计了一种压电式探针测力传感器森萨塔氮氧传感器,当探针的一端受到板料弯曲变形对其的挤压作用时,产生的应力沿探针轴向传播,通过测量探针所受载荷,可得到整板的弯曲成形力。

济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的代理商，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。我们每天不断学习，跟进每套后处理系统的改进，一刻也不敢松懈，以保证我们一如既往的走在前列，和客户一起进步成长，打造国内1流的配件批发公司

为了检验压电式探针测力传感器的性能,特别设计了一副弯曲组合模具,并将压电式探针测力传感器倾斜安装在模具型腔中,测试板料在弯曲成形中所受载荷,经反复试验,并将测试结果与经验公式计算结果进行比对,测试偏差在可接受范围内,结果证明传感器性能是稳定可靠的。济南信发汽车配件专业传感器，发动机，驾驶室，变速箱销售，系列全：5wk96614氮氧传感器-5WK96612F进口车用氮氧化物传感器-5WK96616D新款氮氧传感器-5wk96755氮氧传感器-5wk97102氮氧传感器-5wk97110德国大陆电子原装氮氧传感器-5WK97126朝柴氮氧传感器-康明斯国六氮氧传感器-2011649车DAF进口氮氧传感器5WK96628C-4326862康明斯氮氧传感器5WK96751C国六-712w41615-6030氮氧传感器支架

在种类繁多的传感器中，常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气歧管内的压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等